Дайджест BMW: за что Audi критикует баварцев, почему концерн отзывает серию М и новая батарея для i3

i3 на новых батарейках

У модели i3, приобрести которую можно будет уже в следующем году, будет более мощный аккумулятор – сообщает BMW.

В частности, увеличится емкость, а соответственно и запас хода без дозарядки – вместо 22 кВат*час, будет 33,2 кВат*час. Авто сможет проехать 285 км без остановки для дозарядки.

Это решение продиктовано высокой конкуренцией на рынке электрокаров – в частности со стороны Audi, которая уже выпустила свой первый электрокроссовер.

Машины с этим аккумулятором будут выпускаться до 2024 года. Что будет после – неизвестно, однако мы уверены, что с электрокарами у BMW все получится и мы наконец-то увидим их на наших дорогах.

Главный дизайнер Audi раскритиковал внешний вид BMW

Произошло это на презентации купе-кроссовера Audi e-tron Sportback, который вдобавок к своим «титулам» - еще и электромобиль.

При этом баварцы первыми придумали такой класс машин как купе-кроссовер – еще в 2008 году, выпустив BMW X6. Затем этот тренд подхватили остальные автопроизводители, в числе которых Mercedes-Benz, Audi и даже Рено.

Марк Лихте, главный дизайнер Ауди «благодарен БМВ за создание новой ниши в рынке», но не считает X6 привлекательным.

По его мнению, Audi e-tron Sportback – эталон красоты в своем классе. Также, по его словам, компания потратила много времени и средств для того чтобы отойти от стандартов BMW и разработать собственный концепт.

Что же, ему виднее. Но мы все же предпочтем X6. Кстати найти запчасти на Х6 и не только можно у нас.

Серия M покидает рынок из-за проблем с трансмиссией

Руководство компании уже запустило процесс. В скором времени будут изъяты автомобили M5, М6, Х5 М и Х6 М.

Недавно были выявлены проблемы с коробкой передач – повреждения в трансмиссии могут привести к возникновению короткого замыкания, которое в свою очередь приведет к возгоранию автомобиля.

Все владельцы данных моделей получат официальное письмо, где им будет предложено пройти ремонт в официальных дилерских центрах. Работы будут выполнены за счет концерна и документально зафиксированы, после чего авто передадут владельцам.

По данным производителя это не займет много времени, поэтому владельцы смогут дождаться своих автомобилей «на месте».